Puerto de Chancay: un gigante logístico para Sudamérica

El Puerto de Chancay, ubicado a unos 60 km al norte de Lima, redefine la logística del Pacífico Sur. Inaugurado el 14 de noviembre de 2024, el megapuerto inició su fase operativa con la construcción de cuatro muelles multipropósito, preparados para recibir buques de gran calado (hasta 18.000–24.000 TEU) y movilizar carga contenedorizada y granelera.

Capacidad y alcance inicial

Capacidad actual: manejo de hasta 1 – 1.5 millones de contenedores anuales (TEU) y 8 millones de toneladas de carga a granel j

Impacto laboral: generó aproximadamente 3 300 empleos directos en construcción y, hasta el momento, 900 empleos directos durante la operación inicial.

El puerto comenzará a operar con rutas directas hacia Asia, acortando tiempos de tránsito en al menos 12 días en comparación con rutas tradicionales Se perfila como la puerta de acceso de China al Pacífico sudamericano, consolidando su rol en la Belt & Road Initiative

Operado por Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A., con COSCO (60 %) y Volcan Compañía Minera (40 %) como principales inversionistas, el puerto surge de una inversión prevista de entre US $1 300 y 3 500 millones, incluido un túnel de acceso vehicular de casi 2 km.

Beneficios inmediatos

• Reducción de costos logísticos y tiempos de tránsito para exportaciones e importaciones.
• Descongestión del Callao, promoviendo un sistema portuario complementario.
• Creación de empleo local, impulso a MYPE en la región y desarrollo de Chancay Park, un parque logístico-industrial con potencial de hasta 20 000 puestos directos e indirectos.

Con una infraestructura moderna y una alianza estratégica internacional, el Puerto de Chancay está comenzando a operar como un centro logístico de primer nivel.

Sus beneficios son evidentes: competitividad comercial, reactivación económica y generación de empleo. No obstante, los desafíos medioambientales y el debate geopolítico lo posicionan también como un proyecto de alta complejidad. Solo el futuro dirá si logra consolidarse como el hub portuario que Sudamérica necesita.